Nota de prensa de la Asociación de Náutica de PIMEEF.

La Asociación de Industrias y Servicios Náuticos de Eivissa y Formentera (AISNEF), perteneciente a PIMEEF, rechaza de modo contundente la modificación del Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima por parte del Ministerio de Transportes, que da la oportunidad de solicitar despacho a embarcaciones de lista 7ª (uso particular) para tener un uso comercial durante tres meses al año. El despacho de una embarcación para uso comercial no podrá autorizarse hasta el 15 de agosto de 2025, fecha en la que entra en vigor esta medida totalmente absurda, que potenciará aún más el intrusismo y reducirá los niveles de calidad y seguridad del sector marítimo.

Esta incomprensible desregulación de un sector esencial para el transporte y el turismo en las islas es aún más dolorosa cuando desde el sector empresarial náutico de las islas se veía con esperanza la elaboración de una normativa autonómica reguladora de la actividad del chárter náutico que iba en consonancia con los deseos del sector de la isla, persiguiendo el intrusismo y reduciendo las zonas grises donde operaban empresas del exterior.

Esta normativa estatal pretende, en principio, revitalizar el sector marítimo en zonas costeras españolas con una actividad náutica escasa o residual. Por contra, esta nueva regulación es una auténtica bomba de relojería en una zona como las islas Baleares, y aún más en la isla de Ibiza, donde el problema es precisamente el contrario: el exceso de actividad ilegal que no se somete a ningún control por parte de la Administración.

AISNEF quiere manifestar su deseo de que esta norma no se llegue a aplicar, ya que provocará un nuevo incremento descontrolado de la oferta y perjudicará notoriamente la sostenibilidad medioambiental de las islas. Por último, si se llega a aplicar, es imperativo un incremento notable de medios humanos y materiales para las administraciones marítimas tanto estatales como autonómicas para controlar esta nueva realidad.

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FUENTE: PERIÓDICO DE IBIZA Y FORMENTERA, 19 JULIO 2025

La asociación de empresas náuticas pitiusas rechaza el alquiler de embarcaciones privadas de recreo 

El Ministerio de Transportes instaura esta medida durante tres meses al año

S. Ribas
La Asociación de Industrias y Servicios Náuticos de Ibiza y Formentera, adscrita a la patronal Pimeef, aseguró este viernes estar totalmente de acuerdo con la postura de las patronales náuticas asociadas a la CAEB que han rechazado el anuncio del Ministerio de Transportes de legalizar el alquiler de embarcaciones de recreo privadas durante tres meses al año.

El presidente de la patronal pitiusa, Ramón van der Hoff, advirtió de que esta decisión no va a mejorar la situación actual del sector en las islas. «A nivel de vigilancia va a ser una tarea imposible», indicó también.

Las asociaciones expresaron esta semana su «profunda preocupación» con la medida del Gobierno que entrará en vigor el próximo 15 de agosto. Para las patronales, los propietarios de embarcaciones de lista 7ª no podrán comenzar a alquilar directamente desde esa fecha, ya que el marco    normativo hace que sea imprescindible obtener una autorización expresa para el cambio de uso que deberá estar sujeta a una serie de requisitos técnicos, legales y administrativos.

«Las administraciones deben hacer una amplia difusión de estas condiciones para evitar el ‘efecto llamada’ que puede derivar en intrusismo profesional, desprotección de los usuarios y competencia desleal» en relación a las empresas legalmente establecidas en la lista 6ª correspondiente a embarcaciones comerciales, según alertaron las patronales.

También solicitaron no aplicar la medida ahora autorizada en zonas con alta densidad náutica como Baleares donde, en determinados lugares y momentos de la temporada, puede haber «áreas saturadas», destacando que «en estos momentos la oferta y la demanda están equilibradas y no es necesario incorporar más embarcaciones de alquiler».

El presidente de la patronal pitiusa, Ramón van der Hoff, repasó también la situación actual de su sector en la isla. Sobre la falta de amarres, consideró que se descarta la construcción de nuevos puertos, por lo que será imposible solventar esta carencia de amarres.

Sobre la temporada actual, recordó que en junio la climatología fue buena,    lo que animó las reservas de última hora. «Eso nos salvó en junio porque hubo empresas que trabajaron más que en el mismo mes del año pasado. Otras empresas no han trabajado tanto. Ahora se supone que estamos en temporada alta, pero entre semana tenemos muchas dificultades para llenar el calendario. Los fines de semana sí hay más actividad», reconoció el presidente.

Van der Hoff destacó además que, en cuanto a precios, «no conozco a ninguna empresa que haya tenido el valor de subirlos puesto que veníamos de dos años de caídas y hay que ser muy valiente para subir tarifas cuando realmente ves que la demanda comienza a bajar. Lo malo es que los gastos no bajan y suben los amarres, el mantenimiento y los recambios, por lo que los márgenes están muy ajustados para compensar los gastos fijos que conlleva tener una flota en la isla».

La competencia desleal de empresas procedentes de fuera de la isla «tampoco ayuda», concluyó.