Reclaman priorizar "la adecuación de las redes de saneamiento y alumbrado, la mejora del pavimento y de los pantalanes, así como la limpieza general y el aspecto comercial del puerto, por encima del canon económico que se ofrezca".

FUENTE: LA VOZ DE IBIZA, 31 OCTUBRE 2024

Marcos Camiolo
La Asociación de Industrias y Servicios Náuticos de Ibiza y Formentera que preside Ramón van der Hooft ha expresado su inquietud ante la inminente expiración de la concesión del puerto deportivo Marina Botafoch, ya que, sin una fecha clara para la aprobación del Plan Especial del Puerto de Ibiza, temen que las ineludibles inversiones que necesita la dársena no puedan materializarse. Así se lo han trasladado en una instancia a Autoridad Portuaria de Baleares.

Marina Botafoch, tal como avanzó La Voz de Ibiza, se encamina a un nuevo concurso transitorio para adjudicar la explotación de la dársena a partir del mes de abril. APB no ha comunicado todavía las condiciones que regirán el concurso de la futura AOT.

El Ayuntamiento de Ibiza aún no ha respondido las alegaciones presentadas al Plan Especial. El retraso en la aprobación del instrumento urbanístico ha desvanecido el concurso a largo plazo, que prime la inversión a la recaudación y que ejecute todas las mejoras contempladas en el mismo por el que suspira el sector.

Los empresarios no quieren un nuevo parche que no aborde intervenciones que son imprescindibles con la excusa de que no hay plan especial aprobado.

Infraestructuras deterioradas y disminución de actividad
Desde la Asociación señalan que el uso continuado de concesiones temporales ha llevado a un estado de deterioro en las instalaciones del citado puerto deportivo. «El puerto presenta deficiencias en las redes de saneamiento, eléctrica y de alumbrado», lamentan, subrayando que el pavimento también se encuentra en condiciones deterioradas, afectando negativamente a comercios y restaurantes que operan en la zona.

Además, advierten que, pese a las elevadas tasas portuarias, la calidad de los servicios no se corresponde con el nivel que debería ofrecer uno de los puertos más caros del país.

El presidente de la asociación, Ramón van der Hooft, señala que esta situación ha provocado una caída en la afluencia de visitantes, ya que la mayoría solo acude al puerto para embarcar y desembarcar, sin aprovechar la oferta gastronómica ni los comercios disponibles.

Falta de amarres y precios desorbitados
Uno de los problemas más urgentes es la falta de amarres, lo que ha generado un incremento desproporcionado en los precios. Según la asociación, esto perjudica la imagen del puerto y reduce su atractivo como destino tanto para el turismo náutico como para los locales.

Ante este escenario, la Asociación insta a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) a ser rigurosa en la redacción de los pliegos para las futuras concesiones.

“Es fundamental priorizar la adecuación de las redes de saneamiento y alumbrado, la mejora del pavimento y de los pantalanes, así como la limpieza general y el aspecto comercial del puerto, por encima del canon económico que se ofrezca”, insiste la asociación.

Para el sector náutico, resulta esencial que el proceso de licitación contemple un plazo largo que fomente las inversiones de los nuevos concesionarios. Esto permitiría revitalizar el puerto y atraer nuevamente al público, potenciando tanto la actividad náutica como la comercial y gastronómica.

La Asociación concluye subrayando que solo una mejora integral del puerto conseguirá que el puerto de Marina Botafoch recupere su atractivo y vuelva a ser un referente en el Mediterráneo.